Idan aka yi la'akari da Jamus, a halin yanzu akwai manyan motoci da motocin bas kusan 20,000 na yau da kullun a Jamus waɗanda ke buƙatar a sanya su da faifan wutsiya don dalilai daban-daban. Domin a ƙara amfani da ƙofar wutsiya a fannoni daban-daban, dole ne masana'antun su ci gaba da ingantawa. Yanzu, ƙofar wutsiya ba wai kawai kayan aiki ne na ɗaukar kaya da sauke kaya na taimako wanda ke zama gangaren aiki yayin lodawa da sauke kaya ba, har ma yana iya zama ƙofar baya ta karusar tare da ƙarin ayyuka.
1. Rage nauyin kai
A cikin 'yan shekarun nan, masana'antun sun fara amfani da kayan aluminum a hankali don ƙera tagogi na wutsiya, ta haka ne za a rage nauyin ƙofar wutsiya yadda ya kamata. Na biyu, a koyaushe a yi ƙoƙarin ɗaukar sabbin kayayyaki da hanyoyin sarrafawa don biyan buƙatun masu amfani. Bugu da ƙari, akwai hanyar rage nauyin kai, wanda shine rage adadin silinda na hydraulic da ake amfani da su, daga asali 4 zuwa 3 ko 2. Dangane da ƙa'idar kinematics, kowace ƙofar wutsiya dole ne ta yi amfani da silinda na hydraulic don ɗagawa. Don guje wa karkacewa ko karkatar da tashar ɗaukar kaya, yawancin masana'antun suna amfani da ƙira mai silinda na hydraulic guda 2 a hagu da dama. Wasu masana'antun za su iya daidaita karkacewar ƙofar wutsiya da silinda na hydraulic guda 2 kawai, kuma ƙarar giciye na silinda na hydraulic zai iya jure ƙarin matsin lamba. Duk da haka, don guje wa lalacewa saboda karkacewa na dogon lokaci, wannan tsarin da ke amfani da silinda na hydraulic guda 2 ya fi kyau kawai don jure matsakaicin nauyin 1500kg, kuma kawai don dandamalin lodawa da sauke kaya tare da matsakaicin faɗin 1810mm.
2. Inganta juriya da aminci
Ga ƙofar baya, ƙarfin ɗaukar nauyin silinda na hydraulic ɗinsa wani abu ne da ke gwada dorewarsa. Wani muhimmin abu kuma shi ne lokacin ɗaukar nauyinsa, wanda ake ƙayyade shi ta hanyar nisan da ke tsakanin tsakiyar nauyi na kayan zuwa ga maƙallin lever da nauyin nauyin kayan. Saboda haka, hannun ɗaukar nauyin wani muhimmin abu ne, wanda ke nufin cewa lokacin da dandamalin ɗaukar kaya da sauke kayan ya kasance gaba ɗaya Lokacin da aka shimfiɗa shi, cibiyar nauyi bai kamata ta wuce gefen dandamalin ba.
Bugu da ƙari, domin ƙara tsawon rayuwar ƙofar bayan motar da kuma tabbatar da dorewarta da amincinta, masana'antun za su ɗauki hanyoyi daban-daban, kamar amfani da bearings marasa kulawa, bearings waɗanda kawai ake buƙatar a shafa musu mai sau ɗaya a shekara, da sauransu. Tsarin tsarin sifar dandamalin yana da mahimmanci ga dorewar ƙofar bayan motar. Misali, Bar Cargolift na iya sa dandamalin ya yi tsayi a hanyar tafiya ta abin hawa tare da taimakon sabon ƙira da layin sarrafawa mai sarrafa kansa ta amfani da robots na walda. Amfanin shine cewa akwai ƙarancin walda kuma dandamalin gabaɗaya ya fi ƙarfi kuma ya fi aminci.
Gwaje-gwaje sun tabbatar da cewa ana iya ɗagawa da saukar da ƙofar baya da Bar Cargolift ke samarwa sau 80,000 a ƙarƙashin kaya ba tare da lalacewar dandamalin ba, firam ɗin ɗaukar kaya da tsarin hydraulic. Duk da haka, tsarin ɗagawa yana buƙatar dorewa. Tunda tsarin ɗagawa yana da sauƙin kamuwa da tsatsa, ana buƙatar kyakkyawan maganin hana tsatsa. Bar Cargolift, MBB da Dautel galibi suna amfani da galvanized da electrocoating, yayin da Sorensen da Dhollandia ke amfani da foda, kuma suna iya zaɓar launuka daban-daban. Bugu da ƙari, ya kamata a yi bututun hydraulic da sauran abubuwan haɗin gwiwa da kayan da ba su da illa ga muhalli. Misali, don guje wa abin da ke faruwa na bututun bulo mai ramuka da sako-sako, kamfanin Bar Cargolift yana amfani da kaciyar Pu don bututun hydraulic, wanda ba wai kawai zai iya hana zaizayar ruwan gishiri ba, har ma yana iya tsayayya da hasken ultraviolet da hana tsufa.
3. Rage farashin samarwa
Idan aka yi la'akari da matsin lambar da ake fuskanta game da farashin kayayyaki a kasuwa, masana'antun da yawa sun mayar da wurin samar da kayan aikin zuwa Gabashin Turai, kuma mai samar da aluminum yana samar da dukkan dandamalin, kuma a ƙarshe kawai yana buƙatar a haɗa shi. Dhollandia ne kawai ke samarwa a masana'antarta ta Belgium, kuma Bar Cargolift shi ma yana ƙera ƙananan ramukan baya a kan layin samarwa mai sarrafa kansa. Yanzu manyan masana'antun sun ɗauki dabarun daidaita daidaito, kuma suna samar da ƙananan ramukan baya waɗanda za a iya haɗa su cikin sauƙi. Dangane da tsarin karusa da tsarin ƙofar baya, yana ɗaukar awanni 1 zuwa 4 don shigar da saitin ƙofar baya ta hydraulic.
Lokacin Saƙo: Nuwamba-04-2022