Shan Jamus a matsayin misali, a halin yanzu akwai manyan motocin talakawa 20,000 da kuma Vans a Jamus cewa buƙatar shigar da bangarori na wutsiya don dalilai daban-daban. Domin yin more wutsiya kuma mafi amfani a fannoni daban-daban, masana'antun dole su ci gaba da inganta. Yanzu, wutsiya ba kawai roƙo ba ne mai saƙo ba da kuma saukar da kayan aiki wanda ya zama mai gangara da saukarwa da saukar da karusa da ƙarin ayyuka.
1. Rage nauyi
A cikin 'yan shekarun nan, masana'antun sun fara amfani da kayan aluminium don ƙirƙirar wutsiyar wutsiya, ta yadda yadda ya shafi rage nauyi na wutsiya. Abu na biyu, kullun ƙoƙarin yin amfani da sabbin kayan aiki da hanyoyin sarrafawa don biyan sabbin buƙatun masu amfani. Bugu da kari, akwai wata hanyar rage girman kai, wanda shine rage yawan silinda hydraulic da aka yi amfani da shi, daga asali 4 zuwa 3 ko 2. A cewar mizani na kinematics, kowane kutsawa dole ne yayi amfani da silsila na hydraulic don dagawa. Don guje wa murkushe ko karkatar da docking dock, yawancin masu kerawa suna amfani da ƙira tare da silili 2 na hydraulic a hagu da dama. Wasu masana'antun zasu iya daidaita tashoshin wutsiya a ƙarƙashin kaya tare da silinda 2 na hydraulic kawai, da kuma ƙara yawan silinikin hydraulic-secterned na iya tsayayya da ƙarin matsin lamba. Koyaya, don guje wa lalacewa saboda hanyar torsion na dogon lokaci, wannan tsarin ta amfani da silsila na hydraulic 2 ne mafi kyau kawai don yin tsayayya da saukin aiki na 1810mm.
2. Inganta karkara da dogaro
Don wutsiya, karfin-mai ɗaukar nauyin silinawar hydraulic yana da dalili don gwada ƙarfinsa. Wani ƙayyadadden abu shine lokacin saiti, wanda aka ƙaddara ta nesa daga tsakiyar nauyi na nauyin lever da nauyin kaya. Sabili da haka, ɗaukar kaya abu ne mai muhimmanci musamman, wanda ke nufin cewa lokacin da ake loda da kuma saukar da tsari gaba ɗaya lokacin da bai kamata a miƙa gefen ɗan dandamali ba.
Bugu da kari, domin ƙara rayuwar sabis na wutsiya na motar kuma tabbatar da tsadarsa, kamar amfani da saƙo na tabbatarwa sau ɗaya a shekara, da sauransu . Tsarin tsari na siffar dandamali shima yana da mahimmanci ga ƙimar ƙwayar cuta. Misali, Cargolift zai iya yin dandamali ya fi tsayi a cikin hanyar tafiya da layin tsari da kuma layin sarrafawa mai tauri. Amfanin shine cewa akwai wuraren welds da dandamali gaba daya ya fi karfi kuma abin dogara.
Gwaje-gwaje sun tabbatar da cewa za a iya ɗaga wutsiyar mashaya daga cikin cargolift kuma ana saukar da sau 80 a ƙarƙashin kaya ba tare da gazawar dandamali ba da tsarin hydraulic. Koyaya, abin ɗagawa yana buƙatar mai dorewa. Tunda injin motsi yana da saukin kamuwa da lalata, ana buƙatar magani mai kyau na anti-lalata. Bar Cargollift, MB da Deutel suna amfani da Galvanized da Elecroating da Dhollanderia amfani da foda, kuma na iya zaɓar launuka daban-daban. Bugu da kari, m bututun kuma ya kamata kuma a yi wasu kayan haɗin gwiwa don kayan sada zumunci na muhalli. Misali, don kauce wa penason na popine na pipevelline ForeSkines, wanda kamfanin Cargolifik yana amfani da lalatattun ruwan gishiri, amma kuma tsayayya da radadin gishiri da hana tsufa. sakamako.
3. Rage farashin samarwa
La'akari da matsin lambar gasa a kasuwa, masana'antun da yawa sun canja wurin bita na kayan samarwa zuwa gabashin Turai, kuma mai siye da mai suminium yana ba da tsarin gaba ɗaya, kuma kawai yana buƙatar taru a ƙarshen. Dhollandia kawai har yanzu tana samar da masana'antar Belgium, kuma mashaya Cargolift kuma masana'antar wutsiya akan layin samar da kayan aiki. Yanzu manyan masana'antun sun karbi dabarun daidaitawa, kuma suna ba da wutsiya da za a iya tattarawa. Ya danganta da tsarin karusa da tsarin wutsiya, yana ɗaukar 1 zuwa 4 hours don shigar da saitin hydraulic wutsiya.
Lokaci: Nuwamba-04-2022