Yadda ake shigar da ƙofar bayan motar daidai don inganta aikin aiki!

Don zaɓar mai kyauƙofar baya, dole ne ka fara tantance nau'in ƙofar baya bisa ga takamaiman manufar abin hawa da nau'in kayan da za a ɗauka; ƙarfin ɗagawa da girman farantin ƙofar baya ana ƙayyade su ta hanyar nauyi da girman kayan da aka ɗora kuma aka sauke a lokaci guda da girman ɓangaren giciye na ɗakin; Dangane da manyan sigogin fasaha na abin hawa, musamman ƙayyade samfurin ƙofar baya da ko za a shigar da bumpers da sauran kayan haɗi; a lokaci guda, yi la'akari da ƙimar farashi kuma zaɓi samfurin da ke da babbanfarashiaiki. Shin kun san yadda aka sanya ƙofar bayan motar?
1. Bayan motar ba sai ya zama pedal ba. Fitilun bayan motar masu nauyin fiye da tan 3 ya kamata su kasance lebur.

2. Ya kamata ƙarshen saman fitilar bayan motar ya zama aƙalla 250mm ƙasa da benen motar.

3. Fitilun bayan manyan motoci masu nauyin tan 3 za a tsaya a tsaye, kuma ƙarshen sama ya zama aƙalla 250mm ƙasa da benen ɗakin.

4. Ya kamata ƙarfen da ke bayan tashar mota da aka haɗa da benen motar ya kasance a cikin jirgin sama ɗaya, kuma kada a bar matakai.

5. Ya kamata a yi makullin ƙofar da ke ƙasan karusar ta zama siffar ƙugiya da kuma makulli a kan ramin da ya dace da ƙarfen tashar, kuma kada a yi makullin ƙofar da ke fitowa a kan ƙarfen tashar.

6. Kimanin 1000mm a tsakiyar ƙofar bayan ɗakin babu komai a ciki.