Gefen wutsiya na motar wani nau'in kayan aikin taimako ne don lodawa da sauke kayan aiki. Farantin karfe ne da aka sanya a bayan motar. Yana da wani sashi. Bisa ga ka'idar kula da hydraulic na lantarki, ana iya sarrafa ɗagawa da saukowa na farantin karfe ta hanyar maɓalli, wanda ya dace sosai don kaya da saukewa. Har ila yau, na yi aiki a cikin masana'antar wutsiya na ɗan lokaci, na tsunduma cikin kula da tailgate, kuma na gano cewa yawancin masu amfani da su ba su da kyau sosai wajen kula da tailgate. A yau zan ba ku labarin kwarewata.
Kula da kofar wutsiya na mota babban aiki ne. Zan dauki tailgate na Century Hongji Machinery a matsayin misali don ba ku labarin kula da nonon maiko na wutsiya. Gabaɗaya nonon maiko yana kasancewa a mahaɗin injina, kuma haɗin gwiwa yana juyawa. Man shanu shine mabuɗin. , don haka kowa yana buƙatar amfani da man shanu sau ɗaya a cikin watanni 1-3, yawanci 7 man shanu a hagu da kuma nozzles 7 a dama, kula da amfani da bindigar mai don buga man shanu, dole ne ya cika.
Akwai silinda guda 5 a cikin bakin wutsiya na motar. An yi amfani da man hydraulic a cikin silinda na dogon lokaci kuma yana buƙatar sakewa. Mafi kyau kuma mai tsabta mai hydraulic yana da sauƙin sauƙi.
Kula da saman tailgate na motar yana da matukar mahimmanci, musamman ma abubuwan lalata, yawanci suna kula da tsaftacewa, kiyaye farfajiyar allo, sannan a goge shi da tsumma.
Ya kamata a lura da cewa kula da nono maiko yana buƙatar lokaci. Lokacin da man fetur na hydraulic bai isa ba, zai nuna gazawa kamar rashin tashi zuwa matsayi mai kyau. A wannan lokacin, zaku iya la'akari da ko man hydraulic bai isa ba.
Lokacin aikawa: Nuwamba-04-2022